帆布分層輸送帶的使用量非常大，因此在使用過程中很有可能產生故障，就比如因滑動摩擦而出現的故障時有發生，除了輸送帶局部磨損之外，還可能會出現斷帶的現象發生，這將可能造成井下火災或者爆炸事故發生，因而需采取有效的措施組織帆布分層輸送帶磨損現象發生，首先我們需找到造成磨損的原因都哪些吧。

 

 

 

 

原因一：因帆布分層輸送帶跑偏帶邊與機架的摩擦磨損

 

認為，輸送帶應該在托輥組的中心線上運行，但由于輸送帶的制造、安裝、使用等造成的缺陷，輸送帶時常要偏離中心線發生跑偏。一般地，輸送帶在帶寬方向上允許有的跑偏量，當跑偏過多時,輸送帶與托輥支架、機架接觸而造成邊膠磨損，嚴重跑偏時,甚至會使輸送帶翻邊,若滾筒的徑向有蜾釘頭，清掃器擋塊等凸起部位，或機架間隙過小，易引起輸送帶撕裂,覆蓋膠局部剝離和劃傷。

 

原因二：導料槽擋板造成的帆布分層輸送帶磨損

 

介紹，擋板對輸送帶的磨損是一種特殊的磨損，如對擋板的設計方法改進并注意維護,這種磨損幾乎可以避免。在裝載點為了防止物料撒落裝設堅固的剛性橡膠(一般采用的廢膠帶剛度較大）而且具有很大的壓力壓向輸送帶是發生磨損的主要原因。有時，在安裝時僅從減小擋板對輸送帶的壓力著手。當擋板磨損到定程度，物料進入輸送帶和擋板之間時就會加劇磨損。

 

原因三：清掃器的磨損

 

清掃器對帆布分層輸送帶造成的磨損通常是均勻的，但是較硬的鋼板作為請掃板時,如果使用方法不當，也會將除污物以外的橡膠切削下來。當清掃器尖端部分和輸送帶間有異物進入時,還會在輸送帶全長上劃出很深的痕跡。

 

原因四：托輥的磨損

 

山東帆布分層輸送帶的下覆蓋膠也要受到調心托輥以及前傾槽形托輥的摩擦，在精形托輥到滾筒的過渡段和輸送機彎曲的凸起處都有磨損產生。

 

 

 

造成設備上的帆布分層輸送帶出現磨損的原因總共有四點，我們通過上文為大家進行了簡單的介紹，朋友們可以通過我們的介紹獲取這部分的內容，大家只有掌握了磨損原因才能夠對應進行解決，減少磨損情況的發生。